February 9th, 2013

Как готовятся к войне

Для доставки нужного количества живой силы и техники в регион Персидского залива Многонациональным силам (МНС) потребовалось полгода!

Шесть месяцев американские быстроходные транспорты Командования морских перевозок выгружали солдат, технику и военное оборудование на причалы многочисленных опорных пунктов в регионе – десятки военных баз на территории Саудовской Аравии, Турции, Бахрейна, Катара и Арабских Эмиратов оказались буквально завалены снаряжением. Через пол земного шара доставлялись боеприпасы и продовольствие, топливо и трейлеры с пресной водой.

Кое-что удалось перекинуть воздушными бортами – по всему миру срочно арендовались десятки тяжелых транспортных самолетов, например, для доставки компонентов зенитных ракетных комплексов «Пэтриот» использовались Ан-124 «Руслан». Вскоре прилетели 160 самолетов-заправщиков - именно столько потребовалось для надежного обеспечения боевых вылетов авиации МНС.

Своим ходом прибывала бронетехника из Сирии и Египта. Некоторые важные вещи подвезли на военных кораблях стран НАТО. Помощь для подготовки к Большой войне активно поставлялась со всех пяти континентов, кое-чем помогли даже Аргентина и Новая Зеландия. Швеция прислала полевой госпиталь. Чехословакия – батальон химзащиты. По крупице со всего мира.

В результате через полгода в Персидском заливе и прилегающих к нему районах было сосредоточено:

- один миллион солдат,

- 3360 танков,

- 4000 бронетранспортеров,

- 2600 боевых самолетов,

- 1900 транспортных, ударных и многоцелевых вертолетов,


- Шесть авианосных ударных группировок, крейсера и атомные подлодки с крылатыми ракетами «Томагавк», пара ржавых линкоров, несколько атомных крейсеров, универсальные десантные вертолетоносцы-доки, сотня эсминцев и фрегатов из состава ВМС всех стран мира.

Вот сколько оружия потребовалось, чтобы «взломать» оборону Ирака!

Авианосная ударная группировка ВМС США вошла в Персидский залив, авианосная ударная группировка ВМС США покинула Персидский залив, амфибийная группа ВМС США патрулирует воды к Северу от Ормузского пролива… ериканские АУГ могут сколько угодно входить и выходить из Персидского залива, туда-сюда - до тех пор, пока в кошельках американских налогоплательщиков не останется ни последнего цента. Американские АУГ не имеют никакого отношения к выполнению каких-либо серьезных боевых задач в локальных конфликтах. Чисто средство политического
давления и демонстрация силы.

Взгляните вот на эту компанию из пяти быстроходных транспортов Командования морских перевозок: 


Любой атомный авианосец просто щенок по сравнению с ними. Вот они, истинные «демократизаторы», делающие всю «грязную работу». Эти "рабочие войны" не играют мускулами на публику и не участвуют в военных парадах. Зато каждый из них способен за считанные дни доставить через океан
180 танков «Абрамс» и, в придачу, миллион галлонов топлива (американская мера объёма, 1 галлон ≈ 3,74 литра). Именно быстроходные транспорты Командования морских перевозок – ключевой элемент в любой современной локальной войне, без них было бы невозможно функционирование армии и Корпуса морской пехоты вдали от родных берегов. и же ответственны за снабжение многочисленных американских баз за пределами США.

Всего их 115 единиц, еще 50 судов стоят на консервации. По традиции, большинство транспортов названы в честь геройски погибших военнослужащих, исключение составляет серия «Алголь» - все 8 транспортов этой серии носят названия ярчайших звезд. С технической стороны, существуют два основных требования к транспортам: огромная грузоподъемность (дедвейт иногда достигает 30 тысяч тонн при полном водоизмещении более 60 тысяч!) – эти стальные «баржи» настолько велики, что превосходят по размерам авианосец «Адмирал Кузнецов». Второе важнейшее требование – скорость (не менее 24 узлов), а лучшие из них могут развивать ход до 33 узлов!

1360280207_seaylighterage

В прошлом все они – гражданские контейнеровозы и ролкеры, выкупленные у частных компаний по всему миру и прошедшие глобальную модернизацию на военных верфях. Все транспорты в обязательном порядке оснащаются мощными грузовыми стрелами (60-100 тонн) и понтонами для выброски тяжелой бронетехники без причаливания к берегу.

Ролкеры (суда для перевозки колесной техники) как обычно оснащены подъёмной рампой для выгрузки на берег танков и грузовиков своим ходом. На большинстве транспортов смонтирована вертолетная площадка, имеются помещения для размещения дополнительных членов команды – в мирное время транспорты обслуживаются вольнонаемными гражданскими лицами, при необходимости экипаж может быть увеличен за счет военных моряков.

Невозможно ограниченными силами «одного полка» проводить какие-либо крупные наступательные военные операции – даже война с маленьким Ираком потребовала привлечения миллиона солдат и более семи тысяч единиц бронетехники! С другой стороны, для переброски и эффективного снабжения миллионной армии необходима специальная морская техника (ведь до сих пор не существует ни одного транспортного средства, равного по эффективности и грузоподъемности морским судам). Поэто можно уверенно говорить, что война США с Ираном не начнется до тех пор, пока в Ормузском проливе не замелькают с регулярной периодичностью огромные транспорты Командования морских перевозок.

http://topwar.ru/23994-kogda-nachinaetsya-voyna.html


http://damadiluma.livejournal.com/238484.html#cutid

Последний банк Молдовы

Хаотичная ситуация в Молдове не является хаосом. Хаос запланирован и управляем.

Происходящее с BEMом – не есть кризис банка. Кризис также планируют и кризисом также управляют. 
Вы, возможно, верите, что утопающему нужно спасти себя самому. Однако и в мире банков дерьмо не тонет. Хотя может и утонуть. В случае, если «оказать помощь».


BEM (Banca de Economii a Moldovei) – один из ценнейших экономических активов Молдавии. Однако банку никто не оказывает помощь из чего следует, что такая помощь либо банку не требуется, либо государству не требуется такой банк.

Вы, возможно, не видите в этом логики, но ведь она есть.

Вслед за BEMом подобное развитие событий не только ожидает, но уже происходит на некоторых других ценных объектах, находящихся в ведении государства.И речь идет о миллиардах. О миллиардах денег, которые МЫ, не видящие во всем логики, продолжаем вкладывать в предприятия с государственным капиталом, формирующие цены не столько из себестоимости и наценки, сколько из хищений, обложенных хищениями.

И из этого совсем не следует вывод, что банк, например, должен стать частным.

Просто в молдавском бизнесе нет законов. Здесь есть философия.

Collapse )

Анекдот

544060_377645088997634_1951761652_nМуж уезжает в длительную командировку и прощается с женой: – … не могу оставить тебя на такой длительный период без секса, поэтому в секс-шопе купил тебе робота пенетратора… 

Жена: – … да как ты мог подумать!… да я никогда ни с кем тебе не изменю!… даже с роботом!… 
Муж: – … ну… как знаешь… Если вдруг передумаешь просто крикни – ЛЕЛИК КО МНЕ! и он все сделает… 
Муж уезжает. Проходит две недели, жене на глаза все время попадается ЛЕЛИК. 
Жена думает: - жалко конечно денег потраченных на ЛЕЛИКА… может попробовать?… чего даром стоит?.. 

Жена решается: – … ЛЕЛИК КО МНЕ!!! 
ЛЕЛИК включается. 8 часов безумного, беспрерывного секса, ее покидают силы, но одна проблема… жена не знает как его выключить. Изнеможенная подползает к окну, выглядывает и видит во дворе дворника Михалыча, который подметает двор. 
Жена: – … Михалыч!… есть дело на бутылку! Крикни – ЛЕЛИК КО МНЕ!!!… 

Михалыч не долго думая: – …. ЛЕЛИК КО МНЕ!!!… 

Прошло полтора месяца, муж возвращается из командировки, во дворе кучи мусора, в доме выбиты стекла, людей на улице не видно. Из-за угла появляется Михалыч с винтовкой вместо метлы, не бритый, с красными глазами, на заднице порваны штаны. 
Муж: – … Михалыч, а что произошло? Где ВСЕ???… 

Михалыч: - … Тихо, БЛ@@Ь!!!… Я не знаю ГДЕ ВСЕ!!!,… НО… ЛЕЛИК ГДЕ ТО РЯДОМ!!!… :)
5825_384146411680835_1068169387_n